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[적극행정위원회 활용 우수사례] 코로나19로 장기간 고립된 선원의 신속귀국 지원

  • 부서

    혁신행정담당관

  • 담당자

    박혜진

  • 등록일

    2020.09.16.

  • 조회수

    641

<적극행정위원회 활용 우수사례> 코로나19로 장기간 고립된 원양어선 선원의 신속귀국 지원 해양수산부

남태평양에서 조업 중인 참치 원양어선 선원 18명이 코로나19로 인한 태평양 도서국의 공항과 항만의 폐쇄로 하선 및 귀국이 불가능 원양어선의 협소한 공간, 장기간 대양에서 고립된 근무여건 등으로 선원교대가 불가능한 경우 선원복지에 심각한 문제

남태평양 현지에 있는 우리나라 선박을 임차하여 선원의 수송을 검토하였으나, 임차선박의 최대승무정원이 20명(현재 승선원 19명)에 불과하여 정원 확대 없이는 추가 승선이 불가능한 상황

해양수산부는 적극행정위원회를 통해 해당선박과 승선원의 안전을 위한 사전조치와 선박검사기관의 원격검사를 조건으로 원양어선 선원의 귀국에 한해 최대승무정원 증원을 인정 이러한 절차를 거친 선박을 통해 원양어선에 승선중이던 우리나라 선원 15명이 무사히 귀국

해양수산부는 망망대해에서 국가경제에 기여하는 대한민국 선원들의 노고를 잊지 않겠습니다
적극행정위원회 활용 우수사례
코로나19로 장기간 고립된
원양어선 선원의 신속귀국 지원
해양수산부
남태평양에서 조업 중인 참치 원양어선 선원 18명이
코로나19로 인한 태평양 도서국의
공항과 항만의 폐쇄로 하선 및 귀국이 불가능
원양어선의 협소한 공간, 장기간 대양에서 고립된 근무여건 등으로
선원교대가 불가능한 경우 선원복지에 심각한 문제
남태평양 현지에 있는 우리나라 선박을 임차하여
선원의 수송을 검토하였으나,
임차선박의 최대승무정원이 20명(현재 승선원 19명)에
불과하여 정원 확대 없이는 추가 승선이 불가능한 상황
해안수산부는 적극행정위원회를 통해 해당선박과 승선원의
안전을 위한 사전조치와 선박검사기관의 원격검사를 조건으로
원양어선 선원의 귀국에 한해 최대승무정원 증원을 인정
이러한 절차를 거친 선박을 통해
원양어선에 승선중이던 우리나라 선원 15명이 무사히 귀국
해양수산부는 망망대해에서 국가경제에 기여하는
대한민국 선원들의 노고를 잊지 않겠습니다
 

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